Dos organizaciones de choferes acusaron este miércoles a la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) del desorden y la inseguridad que existe en el transporte de pasajeros en el Gran Santo Domingo, porque no cumple con el decreto 477-05 que pondría fin al caos que afecta a más de 2.7 millones de usuarios.
La Confederación Nacional del Transporte (Conatra) y la Federación Nacional del Transporte y Afines (Unatrafin), dijeron que la Opret tiene diez años de creada y aún no cumple con su misión, a pesar de la expansión urbanística, el incremento del comercio, las industrias en el Distrito Nacional y Santo Domingo.
Antonio Marte, de Conatra, y Arsenio Quevedo, de Unatrafin, aseguraron que los “carros piratas” han invadido la mayoría de los corredores, situación que aprovechan los delincuentes para infiltrarse para atracar y despojar a los usuarios de sus bienes.
“El desorden, falta de organización y regularización en el transporte público, han incidido en un incremento y congestión del tránsito en los principales corredores de la capital y del interior del país”, precisaron.
Expusieron que el artículo 8 del decreto que creó la Opret suspende la concesión de permisos de rutas en el transporte de la capital y Santo Domingo, y establece que el organismo reglamente el nuevo procedimiento de concesión de operación hasta que se creara la Autoridad Única del Tránsito y Transporte.
Expresaron que el avance comercial ha requerido de un servicio de transporte para desplazar a los miles de usuarios a sus labores, pero que los transportistas tradicionales están impedidos de dar el servicio ya que esos espacios lo han aprovechado los “carros piratas”.
Marte señaló que la falta de una política adecuada y la aplicación de normas y regulaciones en los servicios del transporte urbano, y el área metropolitana de Santo Domingo y en el resto del país, se ha proliferado en las rutas con vehículos que no reúnen condiciones físicas, mecánicas y de seguridad.
